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开征进口煤关税的“四个有利于”|官方网站
2020-12-18 [29655]

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【官方网站】19宁波是我国东南沿海外贸煤进口的主要港口之一。2013年,宁波本港(各大发电站除外)共收购进口煤炭1237万吨,今年1月进口煤炭收购量超过197.6万吨,首次达到国内煤炭。因此,煤炭进口量对宁波市有较小的影响。这次,我国暂停无烟煤等燃料的零进口,暂时定为税率,将对煤炭进口产生根本性影响。

融合目前全国煤炭行业的形势,个人指出了四个不利之处。第一,对当前煤炭产业不利的近几年来,进口煤炭依靠零关税的优势,数量大幅提高,不仅使国内煤炭市场供应激化需求,煤炭价格下跌也相当严重。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),煤炭名言)9月末,浙江动力煤吨煤的平均价格比年初上涨了200韩元。

进口煤炭税率完全恢复后,减少煤炭进口成本,减少内务煤的销售量,对提高煤炭生产企业和煤炭销售商的经济效益具有实际意义。其次,稳定进口煤炭不利于煤炭市场秩序,对国内煤炭市具有不规则性和冲击性较大的特点。

国内煤炭价格暴跌时,进口煤炭的数量不会比较增加。国内煤炭价格下跌,进口煤炭突然大量到达港口。

以宁波港为例,进口煤炭运输线主要为甲型装载吨15万吨,巴拿马型6万吨至7万吨。大量煤炭到达港口后,立即以征税和运输费较低的优势进行销售,中断了国内煤炭的销售,妨碍了市场。此次关税完全恢复后,可以起到稳定煤炭市经营秩序的作用。

第三,煤电对立不利于减轻过去,煤电双方协商时,煤炭企业在定价中掌握话语权。但是近几年煤炭供应超过需求后,煤炭战谈判的发言权又转移到了电力企业那边。电力企业为了获得更低的价格,经常进口煤炭,迫使国内煤炭企业降价,两者之间的对立无法减轻。

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煤炭进口关税完全恢复后,进口煤炭成本增加,电站无疑不会减少内务煤炭订单量,煤电对立将有所缓解。第四,近年来,不利于沿海煤炭运输业衰退的沿海煤炭运输业一直处于低谷。

以秦皇岛港至宁波港1.5万吨船型为例,吨煤炭运价从年初的39.6韩元暴跌到现在的26.9韩元,跌幅约32.1%,船企基本亏损经营,进口煤炭的大量到达使内务煤炭运输企业雪上加霜。随着此次进口煤炭关税全面恢复,各大发电站和煤炭商人最终将北上减少内务煤订单,增加对航运市场的市场需求,促进沿海煤炭运输业的衰退。【官方网站】。

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